12月4日，成都铁路局副局长黎宏、荆世明率队到我市开展专题调研，并就协调达钢铁路专线运输能力、全力支持达州经济社会发展等与我市达成共识。

　　5日下午，市委书记焦伟侠在达州火车站会见了黎宏、荆世明一行。市人大常委会主任胥健，市政协主席康莲英，市委常委、常务副市长段再青会见时在座。

　　达州是川东地区重要的交通枢纽，铁路运输十分发达。作为我市最大的本土企业，达钢每年有600多万吨铁矿石和煤炭需要通过铁路从外地运送回来，这些原料从火车站货场转运到生产车间，对沿途的交通运输和达城的环境保护造成了巨大的压力和隐患。就建设达钢铁路专线、化工产业区铁路线等问题，市委、市政府领导多次到成都铁路局汇报争取，得到了成都铁路局的高度重视和全力支持。

　　2010年底，投资一个多亿的达钢铁路专线投入使用，一列列满载矿石和煤炭的货车从此可以直达达钢生产车间，极大地减轻了对城市环境的污染。为了扩大运输能力，今年达钢又投入近亿元，完成了专用铁路新增联络线改造工程，并于11月29日通过验收，铁路专线的日均装卸能力从110节车皮提高至日均装卸186节。

　　怎样帮助企业、支持地方经济社会发展是调研组此行的重要课题。4日下午，调研组在达钢集团召开座谈会，现场帮助达钢协调解决扩大铁路专线运能等实际问题，表示将全力保障达钢的铁路运输，通过加强协调和调度，确保达钢铁路专线满负荷投入使用，进一步提高铁路专线的装卸能力。

　　据了解，今年1至11月，达钢铁路专线装卸车次达3.3万车次。专线满负荷投入使用后，装卸数量将提高至每年4.6万车次，新增的装卸能力等同于2万多台次货车的运输能力，将有效缓解城市交通压力。