“十二五”以来，达州物流工作在奋力前行中实现了飞跃发展，全市社会物流总额达到2000亿，超额完成目标任务。

　　一是运行总量持续扩大。“十二五” 期间，达州物流业增加值从21亿元增长到近39亿元，年均增长13.2%;物流总量从1.2亿吨增长到1.5亿吨，年均增长4.6%;物流周转总量从112亿吨公里增长到120亿吨公里，年均增长1.4%;货运车辆从2.6万辆增长到2.8万辆，年均增长1.5%;货运船舶从661艘增长到801艘，年均增长4%。

　　二是园区建设不断加快。达州市委、市政府重点打造的秦巴地区体量最大、综合性最强的秦巴物流园区(河市)“一纵三横”市政道路基础设施前期工作进展顺利，即将开工建设，总设计能力达2500万吨的达州火车货运枢纽站一期450万吨货站工程将于今年建成投运。达州公路物流港全面竣工，达竹物流园完成一期工程，达州经开区铁路专用线已进入压轨试运营。通川区复兴现代商贸物流园区、达川区杨柳商贸物流园区、万源秦巴商贸物流园区初具规模，大竹商贸物流园区、渠县汽车产业物流园区、宣汉县商贸物流园区正在加紧建设，开江任市临港物流产业园完成控制性详细规划，达州物流园区“一主五副十心多点”发展大格局基本形成。

　　三是通道拓展更加迅捷。市域公路总里程2万公里，国道210、318线纵横全境，包茂、沪蓉高速公路和国家铁路交通网“八纵八横”主通道中的“包柳通道”、“沿江通道”交汇于达州，襄渝、达成和达万三条铁路呈“十字”交汇。开通达州直达上海、深圳、广州、北京、昆明、泉州、成都、三亚、西藏、杭州等地共计9条客货航线，洲河、渠江航道总里程368公里，港口(码头)230个，达州渠江航道升级改造后，千吨级船舶可直航重庆，从而辐射鄂西、川东、陕南等地。

　　四是主体队伍逐渐壮大。达州现有各类物流企业310家，营业收入超1000万的物流企业27家，超3000万的8家，超5000万的2家，1亿和10亿以上的各1家，有重点物流企业12家，其中省级重点物流企业11家。第三方物流企业普及率达50%以上，先后涌现达州公路物流港有限公司、四川顺程物流公司、四川达竹物流公司等一批具备现代物流特征的第三方及四方物流企业。达竹物流完成3A级物流企业评定工作，实现达州A级企业零的突破。达运物流获得国家交通运输部等五部委联合颁发的“甩挂运输试点企业”称号，现有“达州—宜宾”、“达州—成都”、“达州—重庆”三条甩挂运输路线，牵引车80台、挂车160台。达州公路物流港已入驻各类物流企业120余家，主城区占比达85%以上，专业物流市场和城市配送体系初具规模。达州科伦医药、通用家电、好一新商贸城等大型商贸企业采用 “物流外包，公司统一管理”模式，配送范围覆盖全市乡镇网点。四川兰远迪名物流有限公司全线承包达州河市机场4条航班货运部分，每月平均运量由20余吨上升到50余吨。2015年，全市14家快递公司及63家分支机构共计完成快递业务量341.58万件，增速高达37.1%。

　　五是平台搭建悄然起步。达州公路物流港公共信息平台、万源南北物流港信息平台建成投入使用，年均物流信息交易量超5万条。四川省物流公共信息平台达州分平台、“川流通”物流商务平台均已交付使用，达州公路物流港、达竹物流园就“省、市信息平台互联互通，合作共享”与省物流信息公司完成信息化对接。

　　六是专业物流快速发展。达州成为全国再生资源回收试点城市，再生资源集散市场、信息服务中心、物流队伍正在加紧建设。达州达运物流有限公司、达县山水物流、达州汇鑫物流等企业运量逐年增加，规范化、标准化水平较高，近3年无任何事故发生。建成年输配气能力30亿方的中石化达化专线、5亿方的中石油清达线及产业区输配气管网工程，104.29的千米 “川气东送”干线可年输送天然气81.05亿立方米。

　　七是向上争取成效显著。达州先后成功纳入《全国物流园区发展规划》二级物流园区布局城市、四川省现代物流试点示范城市、四川省区域现代商贸物流中心试点城市和四川省物流业重点发展地区。累计争取省物流办项目资金4440万元，争取省级项目26个，成为除成都外最多的市(州)，为进一步加快达州现代物流业发展，努力打造川东北物流发展高地，率先实现川东北物流增长极次级突破发挥了十分重要的战略作用。