成都与达州，隔山相望的贸易伙伴间，终于有了更加快捷和稳定的物流通道。今年四月，达州至成都公路定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”公路货运班车在达州市化工园区由达州达运物流有限公司承运正式发车。

借助这一连接公路物流大通道，今后成都的机电、建材、汽摩等产品，可快速运送到达州市；达州市的矿产、钢铁、水果、木材等，也可更快运达成都市。

现阶段达州达运物流有限公司推行的“五定班列”，即货运也采用类似城际客运班车一样定时发车、定点到达的运输方式。货运班车是公路运输行业新的运营方式，随着新的技术 GPS 等的运用，参照五定班列，运输货物品类：钢材，实现货车的定时：达州-成都夜间12:00点发车；成都-达州每天凌晨1点发车；定点：达州达钢集团、成都市新都物流中心；定价：往返按照8元/车·公里执行；定线：达州-成都；定车次：每天往返10趟的特点，有优先配载，优先装车的优势，能够迅速集合零散货源，整车发货，具有高效快捷的优势。

作为公路运输组织模式的一次创新，“五定班车”所探索的是一个提升专线企业竞争力和服务水平的新途径，将一定程度上带动和促进零担专线整个行业的新标准体系的建立。“企业规模小、资源分散、市场秩序混乱、服务水平差”的专线货运市场，将因为“五定班车”的标准化、专业化、流程化所产生的“标杆”效应而发生变化，整个专线行业有机会藉此逐步走向规范化、规模化的良性发展之路。从这种意义上说，“五定班车”的诞生，不仅意味着普通商业模式的转变，还意味着一直受“小、散、乱、多”困扰的专线货运市场，或许能够迎来转型升级的一次契机。